Chapman afirma que la aeronave emitió un mayday tras advertir una condición de exceso de velocidad
Forma parte de la historia DeSantis afirma que la caída del avión en Palm Beach «parecía un misil» ·
El miembro de la NTSB Tom Chapman informó en West Palm Beach, el 2 de noviembre de 2026, sobre los últimos segundos del vuelo accidentado. Chapman indicó que tras pedir ascender por precipitaciones, la aeronave alertó sobre una condición de sobrevelocidad, notificó un descenso rápido y emitió una llamada de auxilio.
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«Menos de 30 segundos después, una transmisión desde el avión anunció un descenso seguido de una llamada de auxilio. Alrededor de las 12:48 hora del este, el avión transmitió, estamos en una condición de exceso de velocidad descendiendo con el resto ininteligible.»
Contexto. Las nueve personas a bordo, dos tripulantes y siete pasajeros, fallecieron tras el impacto en tierra.
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«Alrededor de las 12:47 de la tarde, hora del este, la tripulación transmitió a ETC que estaban encontrando hielo claro, ligero, que era manejable y también turbulencia…»
10:46
Chapman señala que el avión tenía registrada una grabadora de voz pero se desconoce si seguía a bordo
«Primero, había una caja negra. Nuestra nuestra nuestra indicación inicial aquí de uh los registros de mantenimiento de la aeronave es que un registrador de voz de…»
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